Posta Atlassib o face de oaie iar si iar. Un dubist trist, de la o firma de curierat. Hop la stanga peste dubla continua, hai cu spatele, hai sa traversam inapoi, ca tot e trecere de pietoni, dubisti, nu mai conteaza…
Bucuresti, pe dreapta.
Unii se mira de ce soferii astora sunt in topul tampeniilor in trafic.
Pentru ca li se permite. Bizonii "parcati" pe langa trecerea de pietoni nu se pun, sunt din alt univers. La fel ca si Vacuta Fulga din finalul clipului. Sora cu dubistul. Sora de suferinta cu toti dubistii carora li se rupe in 14 de codulrutier, indiferent ce nume ar avea acesta.
De "Natasa" am fost avertizat printr-un autocolant simpatic pus pe luneta. Da, chiar era blonda. Am fost pus in garda si i-am uitat toate traznaile: clalarit benzile, semnalizat dupa ce a tras de volan, stanga de pe banda de obligatoriu uinainte, oprit si "parcat" pe zona interzisa. Cate o fi facut ea in sera aia, doar ea astie.
Aia care se baga la japca la iesirea din hotel, sunt o specie aparate care nu se pot sincroniza cu un semafor.
Daltonistii se fac ca nu vad semaforull. Vedere din doua ipostaze. De pe fluxul pe care se pune sau e rosu, si de pe cel pe care se pune verde. Apai daca era ala mai grabit, nu venea Dorel cu nisipul peste el ? Ce sa mai discutam de masa maxima admisa.
Manevra daciotului cu masina de colectie, tot n-am inteles-o. Ai comis-o, mergi mai departe, nu mai comite inca una. Nu l-am claxonat, doar i-am aratat in mimico-gestual "cedeaza trecerea".
Sub acoperirea zăpezii, pe geamuri sau pe "tavan", sub acoperirea unui număr scris cu pixul sau cu carioca, sub acoperirea uniformei. Bleah! Sila și lehamite.
Mr. Jeg
Mr. Andărover
Lazy Man
Lene mare. Opritul la bordura e pentru fraieri. Cica ar fi si pista de biciclete acolo.
Asta rosu scapase atentiei. Miez erau indivizii 1 si 2 opriti ca bizonii fix in trecerea de pietoni. Daca-i vine zapada pe parbriz si pupa pomul, eu nu ma bag.
Lene mare, probabil proteja intimitatea pasagerului.
Radiografii gratis !!! Numai la Policlinica Mobila a Ursului. Ne deplasam dupa doritori. Astazi la Uverturii.
Bai nenicule, daca acolo e obligatoiru inainte, insemna ca e obligatoriu. Pentru toata lumea. Altfel legile nu mai ai haz si astora care dau amenzi le dau de pomana, pentru ca ar trebui sa inceapa cu ei. Masina Politiei Locale Sector 6 nu se incadreaza la §9. Autovehicule cu regim de circulaţie prioritară din OUG 195.
Deplasarea in modul "tiptil" nu are de-a face cu (2) Conducătorii autovehiculelor aparţinând instituţiilor prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b) pot încălca regimul legal de viteză sau alte reguli de circulaţie, cu excepţia celor care reglementează trecerea la nivel cu calea ferată, atunci când se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă.
Sa nu aud ca ei sunt permanent in misiune. Nu, permanent sunt in exercitiul functiunii. Si permanent trebuie sa fie geana la respectarea legii. Nu sunt singurii care vireaza acolo pe interzis. Dar mi s-a pus pata.
Pana cand vom intelege ca marcajele si indicatorele cu rol de obligare nu sunt puse la misto, va mai trece multa apa pe Dambovita. Sa nu aud ca atunci primisera un apel de urgenta, o biata batranica violata, ca nu cred.Ca primul lucru pe care il fa e sa dea drumul al girofar, de pomana, in goana dupa gogosi.
Sagetile alea vopsite pe jos chiar au rol de obligare. Si sunt fraieri acre chiar ca si-au luat amenda pentru asta.
Unul a cazut de fraier. A parcat ca un bou, bizon,etc, cum se zice. Total aiurea. A blocat pe cineva. "5 minute". Numai ca blonda s-a enervat si a sunat la politie. Au venit baietii, au facut poze, i-au dat gusterului amenda. Are bani omul, ca lasa lucruri la vedere in masina, cu puternica durere de bascheti.
De ce ma enervez ?
Erau de dat zeci de amenzi. Si de impartit lopeti. Sa faca loc daca vor sa parcheze gratis. Despre tolomacii aia opriti neregulamentar in mijlocul drumului, doar de bine. Urarea se vede.
Duduca Lizuca opreste motorul la semafor. Gibonii, disperati la gratii in spate, calare pe claxoane.
Gigi de la termoficare pusca rosu cu masina din dotare.
Garcea nu semnalizeaza si are parte de radiografie. Gratis.
Garcea nu pricepe si pace ca trebuie sa semnalizeze. Fara radiografie.
Pietonul razgandac si dirijor. Locul e cunoscut. Bamblegii opriti neregulamentar sunt la locurile lor.
Bucurestiul se admira cel mai bine de pe mijlocul drumului.
Invartita ca la Mures = intors unde ai chef, pe rosu.
2 pe-o bicicleta fara frane.
Ce-am gasit sa fie al meu ? Ma rog, al lui. Predare la sectie in 10 zile
Fanii Roxette s-au intalnit. Crash, Boom, Bang ! Accident nenicule. Alb pe alb, nu se observa.
Ploua. Taximetristului i se rupe stanga. Telefonul la ureche.
Bonus. Cine acorda prioritate …. are parte.
Ochiul antrenat poate observa si altele: ciculatie pe linai de tarmvai, ingramadeala in mijlocul intersectiei, etc.
Muzichia: Ride of the Valkyries by Wagner + alte efecte din sertar.
Ceea ce e deja enervant e ca politia doarme in papuci, actioneaza pe monocaomanda, doar pe ce vor ei. Nu vad pietonii, de exemplu. Dar stau mai inolo la panda. Cu prima ocazie le asigur o examinare DUI completa la IML. Si una oftalmologica. Pentru ca legea pedepseste atat actiunea cat si inactiunea. Daca esti agent constator si stai la baut cafeua in masina e de bine ?
Daca au o problema de vrdere, mai bine se lasa definitiv de meserie, ceea ce le si doresc.
In schimb daca vor sa "arda" un sofer incep imediat vedeniile cu pietoni imaginari care nu pot fi adusi ca martori in calitate de parte "vatamata". Martorul lor e varul Costel, martor de meserie.
Si mai e o treaba. Semnul ala cu X-ul in cerd nu e pus de pomana. Se pune unde unul oprit deranjeaza daca opreste (asta daca nu e un alt interes cu oparcare privata prin apropiere) . Nu conteaza ce culoare are tabla sau ce litere ia pe tabla aia de-i zice numar. Ca doar nu era misune de urgenta. Si nici nu avea cum sa fie, pentru ca lipseste semnalul optic aka girofarul si cel sonor. Actionate simultan ca asa scrie la lege. Si nici macar avariile puse cum fac taximetristii goniti de acolo.
E drept ca acolo am vazut si o minune, un pieton amendat. Doar unul dintre zecile de alti bezmetici care sar in fata masinilor, de cele mai multe ori prin fata ghioceilor.
Alta vaca cu cabina.
O cucoana careia i se pare normal sa blocheze tot traficul pentru ca ea vrea sa iassa direct de pe o alee cu obligatoriu dreapta si cu semnul ala triunghiular careia unii ii zic "cedeaza" direct pe banda 3.
I se vede si numarul la un moment dat, dar nu mai conteaza.
Unde era politaiul ? Pe coltul intersectiei, aproape de masina. De locala.
De ce m-am dat pe mijlocul drumului dupoa viraj ? Pentru ca parcare si pentru ca bezmetici. Suflu si eu in iaurt desi e destul de frig afara.
E cunoscută din popor expresia cum ca "Se uită ca viţelul la poarta nouă". Aşa se uita un nene cu numere de VL in GPS. Unde ? El era pierdut prin Bucureşti "pe bulevardul ăla cu fântâni". Ar fi de râs dar e de plâns. Bre nenea, uita-te cat vrei şi unde vrei, dar nu mai sta pe BUS line.
Ce e BUS line? E o bandă dedicată transportului în comun, nu staţionării. Iar dacă te trezeşti in spate cu ditai autbuzul, nu te face că nu-l auzi claxonând că ieşiseră toate babele surde din bloc pe la geamuri. Presupun că la fel faci şi dacă vine ambulanţa.
Deci BUS line, semnul, chiar el.
Şi ar mai fi un semn: linie, linie şi-un rotund, X şi O, cum i-o zice, dar la decret e cu Oprirea interzisă.
E greu ? Dacă e greu lasă-ne, lasă-ne ... să ajungem şi noi acasă mai repede.
Transalpina, Drumul Regelui, Poteca Dracului, DN67C “Transalpina este drum în lucru, şantier. Cei care circulă, din păcate, nu vor să înţeleagă, o fac pe riscul lor. Nu are regim de drum naţional şi dacă vor să se aventureze este problema lor.” Directorul Secţiei Judeţene a Drumurilor Naţionale Gorj, Ion TUDOR, iunie 2014.
Dobra - Obarsia Lotrului
Obarsia Lotrului- Novaci
In 2008 a inceput reabiliatrea. De finalizat nu cred ca o sa se finalizeze nici dupa inca 6 ani.
E mai usor sa inchizi drumul si sa ameninti cu amenzile.
Filmari din iulie 2012. Se va organiza alta licitatie, pentru desemnarea altui constructor. Alti bani, alta distractie.
O priveliste deja obisnuita. Politaii stau la umbra, cersetorii isi fac de cap in intersectie. Explicatia e simpla , o cunoastem din cazul Razoare. O vrajeala ieftina, potivit careia cersetorii traverseaza si trec in alt sector in care politaii nu mai au competenta.
Tine de noi sa-i ignoram total, sa nu le acordam atentie si ceea ce e cel mai important sa nu le oferim bani sau alte "foloase materiale", fie chiar si tigarea aprinsa. Geamurile inchise, ignore la orice rugaminte sau serviciu .
Domnilor locali, comunitari sau cum v-o mai zice, dormiti linistiti, cainii vagabonzi trec, latra, musca, rascolesc gunoaiele, cersetoria merge.
Intrebarea cu referire la pixelul negru este :
Micul dansator si-a luat o palma dupa ceafa sau s-a ferit la timp ?
Rusine DPL 3, mai ales pentru masinile inscriptionate incorect si uniformele care seamana prea mult cu cele ale Politiei Nationale. Da, stiu, motorina putina si pe partea cealalta a drumului e Sectorul 4, e treaba lui Piedone.
MAre lene cu semnalizarea. Maneta aia de langa volan... greu. Unii n-au chef iar altii nu pot . De ce nu pot ? Au mainile ocupate de exemplu cu telefonul. Un paradox. Au bani de Vico Marcus3 dar nu au bani de un Car kit mai aratos . Bleah !
Partea amuzanta e ca mai vezi unul suparat pe umbela si o da de pom de parca ar fi de vina biata umbrela ca vrea el sa alerge printr masini, prin ploaie si sa-l ploua direct in gât.
Sper doar ca nu e autor pe TT iar daca e sa aiba verticalitatea sa posteze cand il va opri ghicelul sa-l intrebe de sanatate si de ce sta cu mana la ureche, ca faza cu durerea nu mai tine. Se va lasa cu durere la portofel.
Românii cară de parcă ar fi melci unii dintre ei. Pun pe autoturismul personal de parcă ar fi dubă. Pe domnul cu salteaua (cu numarul plin de noroi ) si pe nenea cu tuburile de ghena îi cunoaşteţi deja.
Domnului cu Trabantul cred ca i s-a stricat remorca. Da, are cârlig. Pătura protejeaza bine. Nici nu mai e nevoie să vezi in spate.
Gabaritul nu mai este o problema cand ai de cărat ceva. Problema e cand vrei sa te bagi in garaj,uitand de incarcatura.
Toate ca toate, pana astazi cand am vazut duba izoterma (cu compresorul de frig defect probabil) cărând o Dacie numai buna de dat la REMAT. Bine ancorata, legata. A încăput la marele fix.
Gabarit, vizibilitate, greutate maximă admisă, poveşti neică, poveşti dacă are omul ceva de cărat. Fără supărare dar cred că unii dintre ei sunt descendenţii unora de umblau cu căruţa de colo colo.
Cu sau fără coviltir, cu sau fără câine legat de căruţă. Cu calul batut, e sigur.
Vuieste netul de cautare dupa "Ulei de floare in loc de motorina","Ulei vegetal in Logan"....
Cine a pus stie ce a patit. Cu amestec de benzina, naftalina si alte minuni. A explicat Cristi aici
Toate bune si frumoase dar nimeni nu a pus un tutorial despre ce se face cu bidoanele dupa turnarea continutului in rezervor.
Ei bine, nu se lasa in parcarea magazinului de unde au fost achizitionate.
De ce ? Pentru ca nu e frumos. Nu sunt biodegradabile si nici nu sunt de zahar sa le topeasca ploaia si nici nu sunt prea grele sa te trezesti cu vreo hernie de la ele.
Nu, nu a fost un Logan. A fost un BMW. Se pare ca albastru.
Gigele, data viitoare cand mai alimentezi la supermarket, fa un pustiu de bine si du ambalajele la cosul de gunoi. E unul la iesirea din cladirea magazinului. Storceste-le frumos, baga-le in portbagaj si du-le la un container galben, de reciclare a plasticelor. Asta daca vrei sa te dai eco pana la capat. In alta tarisoara, la ora asta dadeai cu cardul sa-ti platesti amenda pentru nepasare.
Am plecat de la asta http://www.trafictube.ro/incendii-vegetatie/ si de la niste intamplari nefaste din ultima vreme. Ar trebui ca sistemul 112 sa localizeze apelantul. Ar trebui ca raspunsul sa se faca pe centre zonale.
Asta e teoria. Practica e ucigatoare. Nepasarea e ucigatoare.
Imi pare rau ca nu am dat pe speaker sa se audă opeatoarea cu fixaţiile ei. Eu GPS aveam, coordonate puteam sa dau. Mergeam mecanic, fără să număr localităţile.
Am scos materialul de la arhiva si am pus pentru partea audio. În momentul resepctiv nu eram cel mai bun interlocutor. M-a enervat la culme că nu o interesau coordonatele. Ce sa facă cu ele ?
Păi simplu: le bagi in "aplicatie" şi vezi tot. Validezi, dai SMS spre GPS-ul masinilor de interventie (prin fleet management sau pe TETRA) şi ai plecat.
Nici cu DN-ul, si kilometrul nu e bine ? Atunci sa mai sun eu daca vad ceva ?
Mai sun si inregistrez tot. Eventual vorbesc o limba straină. Sa vedem cât de capabili sunt cetăţenii.
Mă gândesc cu groază la e-call si la inutilitatea acestuia. De ce ? Pentru că nu dă adresă poştală, dă coorodnate GPS şi detalii GSM.
Exercitiu: primiti prin SMS o ora si urmatoarele date: (226-01) LAC 11107 BTS 20813 Signal 28.
Ce se poate afla de aici ? Am sters din mesaj pozitionarea GPS. O voi oferi ulterior.